Die Frischwassertanks fassen insgesamt 120 Liter und arbeiten nach dem Prinzip kommunizierender Röhren. Anordnung: jeweils auf den hinteren Radkästen. Dann folgt eine Druckpumpe, die die Verteilung auf Heizung/Boiler, bzw. den Kaltwasserkreislauf vornimmt. Die Pumpe schaltet nur an, wenn der vorhandene Druck im System über irgendeine Entnahmestelle abfällt. Ist der Druck wieder aufgebaut, schaltet die Pumpe ab.
PE-Rohr mit 2 Deckeln, 1,40 m lang, Durchmesser 20 cm, angebracht unter dem Wagenboden. Ergibt ca. 45 l Abwasser. Dies ist bei 120 l Frischwasser nicht ganz ausreichend, konnte aber aus Platzgründen nicht anders realisiert werden
Auf ein Waschbecken innerhalb der Duschkabine wurde aus Platzgründen verzichtet. Hier muss die Edelstahlspüle der Küche herhalten.
Das " Badezimmer" hat die Abmessung 0,80 x 1,10 m.
Grösse der Duschtasse 0,60 x 0,60. Bei geschlossener Duschabtrennung steht damit Platz in der Dusche von ca. 0,80 x 0,65 zur Verfügung.
Die Länge des Duschschlauches ist oversized. Damit kann der Duschschlauch nach Durchführung durch das Bullauge auch als Aussendusche verwendet werden.
Eingebaut wurde eine drehbare Thetfort-Toilette mit nach aussem entnehmbaren Tank. Tankinhalt 12 l. Das Teil gibt es in verschiedenen Variationen. Ich habe mich für die Toilettenspülung über das Drucksystem entschieden, somit hat die Toilette keinen separaten Wassertank.
Das gesamte "Badezimmer" lässt sich durch eine Falttür vom Wohnraum separieren. Etwas Intimsphäre muss einfach bleiben.
